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九景衢铁路引入九江枢纽站接触网贯通

近日,中国铁建电气化局集团一公司九景衢铁路项目部顺利完成九景衢铁路江西段接触网正线最后一条接触线架设任务,九景衢铁路引入九江枢纽站接触网改造工程完成,标志着由该单位承

近日,中国铁建电气化局集团一公司九景衢铁路项目部顺利完成九景衢铁路江西段接触网正线最后一条接触线架设任务,九景衢铁路引入九江枢纽站接触网改造工程完成,标志着由该单位承建的电气化工程接触网全线贯通,具备带电运营条件。

新建九江枢纽站衔接了京九铁路、昌九城际、瑞九铁路等线路。该站为客运编组站,施工中需停用2个供电臂,客整场停止一切调车作业,站内7道及铜九线方向封锁,影响客车运行计划,故施工计划内“天窗”点少且时间短,封锁时间为180分钟的“天窗”点仅有2个。这使得接触网改造工程面临着工作量大、工艺繁琐、作业风险系数高、时间紧、安全压力大等实际。为此,项目部高度重视,精心组织、精细管理、优化方案,在图纸会审、物资材料准备、作业人员配备、现场勘查、人员分工等方面都做出了周密部署。

在“天窗”点180分钟的封锁时间里,因既有设备故障,他们需进行人工倒闸停电,接地接挂完毕后,接触线穿过岔区起锚,在轨道车的牵引下驶向落锚处,全程仅用时38分钟。梯车早已在中锚处蓄势待发,向下锚方向依次接力摸面,并顺利落锚。随着“咔嚓”一声,330米的旧线安全着陆,接触网分段绝缘器到达了指定位置。随后,他们进行岔区、绝缘关节、降高调整,确认所有人员和机具撤离安全地带,提前10分钟送电,实现线路开通。

据悉,引入九江枢纽站接触网改造的完成,为即将展开的全线工程静态验收和联调联试创造了条件,为线路开通运营打下扎实基础!

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